�@　今、「環状交差点」が注目されています。これは、信号機のない円形の交差点です。ここでは、環状道路を走っている車が優先です。枝道の車は、車が来ない時を見計らって「環状道路」に入り、行きたい枝道に来たら左折します。この方法は欧米（ヨーロッパやアメリカ）で導入されており、交通事故の減少や交通渋滞の緩和（和らげる）に成果を上げています。そこで昨年から、日本でも導入が始まっています。

�A　この「環状交差点」は、1960年にイギリスで始まりました。日本では２年前、長野県飯田市で初めて導入されました。以後、軽井沢町・守山市などに導入され、次第に全国に広がりつつあります。

�D　環状交差点の長所の一つは、停電でも大丈夫ということです。たとえ災害のために停電になっても、もともと信号機がないのですから全然問題ありません。信号待ちもなく、また、これまでのデータから交差点での事故がぐんと減っています。